Воспоминания Д.Б. Штефанова, первого инженера ЭНГ рпксн К-460
Эпилог
На К-460 я прослужил пять лет и два месяца. Прошел большой круг, два боевых дежурства, три боевые службы. Во время службы на К-460 родились мои дети, а я получил большой жизненный опыт и стал штурманом.
За время службы были и очень хорошие периоды, и довольно сложные. Где-то ко мне отнеслись не совсем справедливо, где-то я вел себя неправильно
и к командованию, и к подчинённым. Но в целом служить было легко и в удовольствие.
К-460 явилась для меня судьбоносным этапом в жизни и родной лодкой, единственной. На других кораблях я больше не служил.
Во время расставания мне подарили часы-будильник, которые я храню до сих пор. Они давно не идут, но стоят на полке как память.
На этом мои контакты с К-460 не закончились.
Помощником флагманского штурмана и флагманским штурманом дивизии я на своей лодке не был, не получалось. То я в море, то они.
А вот после академии с 1983 по 1986 год побывал раза два. В море выходил или нет, не помню, но с проверками бывал. С удовольствием
и некоторой ностальгией осматривал посты, трогал трубопроводы, крючочки различные и спрашивал тогдашних штурманов - знают ли они, для чего вот
эта скобочка?
Они конечно таращили глаза, т.к. на неё не обращали внимания. И я с удовольствием рассказывал им, как этот крючочек или скобочка
в Северодвинске приваривался, что к нему крепилось и как использовалось. И штурман Владислав Лакаев почтительно сопровождал меня и называл
исключительно по имени-отчеству. Было не по правилам, но приятно.
Командир мой, Сергеев Владимир Михайлович, ещё командовал лодкой и плавал, поэтому я оказался в роли проверяющего его знания.
Было не очень удобно, но служба есть служба, Владимир Михайлович добросовестно проходил все проверки.
В 1986 году командиром лодки был уже мой друг и однокашник по академии Николай Павлович Панкрашкин. Привёл К-460 из Северодвинска после
среднего ремонта и замены активных зон реакторов. С этими зонами лодка и прослужила до конца своих дней.
С Колей Панкрашкиным я по службе особо не пересекался. У меня была штурманская служба целой флотилии, а он плавал в море.
Но встречи всё же были, в том числе и посиделки.
С ним снова я встретился году в 1988-м, когда был уже заместителем Главного штурмана Северного флота, приезжал на проверку перед выходом в море.
Задача была успешно выполнена и лично я испытывал большое удовлетворение сделанным.
Поддерживаем мы дружеские отношения до сих пор.
На фото - Н.П. Панкрашкин, М.Л. Горбов и я на Международном Военно-Морском Салоне МВМС-2007, в Санкт-Петербурге.
Хочу сказать также о нашем старпоме, старшем помощнике командира К-460 Ефимове Валентине Никитиче. Можно сказать, что его становление
как старпома, а потом и командира рпксн прошло на моих глазах. Было видно, как он быстро осваивается после службы на лодке с крылатыми ракетами
на нашем крейсере.
Меня удивляла и вызывала уважение его организованность, вежливость и энергия. Благодаря ему я научился плановости в работе.
Это потом очень пригодилось в службе и я уже контр-адмиралом не раз слышал от других вопрос, почему у меня получается делать то и это.
А вот плановость и помогала.
Валентин Никитич стал самым подготовленным командиром нашей дивизии, командуя вторым экипажем К-457. Именно он впервые выполнил
наибольшее количество разносторонних и исследовательских походов и прокладывал путь другим командирам.
С Валентином Никитичем мы также поддерживаем связь до настоящего времени.
На фото - командир К-457-2 В.Н. Ефимов с офицерами в кают-компании. На переднем плане справа второй и четвёртый тоже офицеры из нашего
экипажа Виктор Маслов и Насих Усманов, командир БЧ-5 и начальник РТС.
Я очень рад, что судьба привела против моей воли на К-460!
Рад и счастлив тому, что был участником и свидетелем многих важных и интересных событий.
И больше всего рад коллективу, в котором оказался, который вывел меня на правильный путь!
Фото части ветеранов нашего экипажа в Санкт-Петербурге.
С большим уважением к нашей К-460,
Д.Б. Штефанов, штурман
- Возврат на первую страницу и оглавление.
Воспоминания Д.Б. Штефанова, первого инженера ЭНГ БЧ-1 рпксн К-460
[an error occurred while processing this directive]